對于中歐班列與海運這兩種運輸方式對于跨境貨代人來說一定不陌生展蒂，那么中歐班列與海運之間的運費比較有什么不同赚窃？

單純從運費來說佃却，海運費一般情況下低于中歐班列薄榛。但是中歐班列時效性高于海運讳窟。國內(nèi)到歐洲基本港的海運港到港時間約35天，而鐵路國內(nèi)到歐洲站到站時效約18天敞恋，時效比海運快一倍丽啡。鐵路價格透明，無附加費且有效期久硬猫，安全性高补箍。

中歐班列時效和成本是最大優(yōu)勢。中歐班列（成都）的運輸時間僅為海運的1/3啸蜜，而運輸成本僅為空運的1/6到1/8坑雅。直線運輸?shù)蔫F路完美回避了海運和空運的劣勢，更短的時長意味著更快的貨物周轉(zhuǎn)衬横，也意味著一條更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈裹粤。

而現(xiàn)在大部分國際貿(mào)易的貨物都是通過海運完成的，通過船舶裝載集裝箱運輸貨物蜂林，有沿海地區(qū)港口之間往返的船運路線蛹尝。國際海運是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式后豫，國際貿(mào)易總運量中的一分之一以一，我國絕大部分進出口貨物突那，都是通過海運方式運輸?shù)摹?

所以挫酿，有的行業(yè)，比如貨值低愕难、對交付時間早龟、對資金時間成本不敏感的行業(yè)，適合海運猫缭；而有的行業(yè)葱弟，對資金周轉(zhuǎn)要求較高的行業(yè)，適合中歐班列猜丹。中歐班列與海運存在一部分競爭的關(guān)系芝加，但更多應(yīng)該是互補。

我司開展的海運和中歐班列服務(wù)如下：

1.中歐班列服務(wù)

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2.海運服務(wù)

業(yè)務(wù)范圍包括:海運進出口、貨運代理帐姻、無船承運人稠集、國際多式聯(lián)運奶段、內(nèi)貿(mào)運輸?shù)榷囗棙I(yè)務(wù)，構(gòu)建起了覆蓋亞洲剥纷、非洲痹籍、歐洲、中東晦鞋、和拉丁美洲等地海運協(xié)作服務(wù)網(wǎng)絡(luò)蹲缠。我司擁有自己的報關(guān)行、拖車及倉庫悠垛。與上海各港區(qū)的海關(guān)线定、碼頭保持長期良好的合作關(guān)系，在國際運輸方面有較強的競爭優(yōu)勢确买。

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