隨著共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量奸披、更高水平的新發(fā)展，江蘇中歐（亞）班列已從早期企業(yè)出口“新選擇”炕横，發(fā)展成為當(dāng)下國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的“連心橋”源内。6月28日，隨著首列南京至土耳其“跨兩悍莸睿”班列順利開行膜钓，江蘇中歐（亞）班列已累計(jì)開行突破1.6萬列。據(jù)統(tǒng)計(jì)卿嘲，今年1—5月颂斜，江蘇中歐（亞）班列實(shí)現(xiàn)開行1100列，較去年提前28天破千列拾枣，同比增長(zhǎng)23%沃疮，發(fā)送貨物8.9萬標(biāo)箱。

“使者相望于道梅肤，商旅不絕于途”司蔬，古絲綢之路上的繁忙景象正在今日上演。盛夏時(shí)節(jié)姨蝴，伴隨清脆的鳴笛俊啼，一列滿載追覓創(chuàng)新科技（蘇州）有限公司等多個(gè)本地制造企業(yè)出口商品的中歐班列，從江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心緩緩駛出左医，將經(jīng)阿拉山口口岸出境授帕，駛向杜伊斯堡車站同木。這趟班列搭載了貨值14.3萬美元的智能小家電，將服務(wù)于杜伊斯堡市及周邊地區(qū)的民生消費(fèi)跛十⊥罚“今年以來，蘇州中歐班列需求強(qiáng)勁芥映，開行數(shù)量和貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)‘雙翼齊飛’洲尊。1—5月，蘇州中歐班列累計(jì)開行進(jìn)出口班列254列屏轰、貨重21.08萬噸颊郎，同比分別增長(zhǎng)29.6%、35.4%霎苗∧房裕”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長(zhǎng)周國(guó)旺介紹。

跨越山海唁盏，御風(fēng)而行内狸，更多品類的“江蘇制造”正搭乘中歐班列通達(dá)亞歐大陸。近日厘擂，在南京海關(guān)所屬徐州海關(guān)的監(jiān)管下昆淡，一列滿載著悅達(dá)起亞K5汽車的中歐班列緩緩駛離淮海陸港鐵路集散中心發(fā)往哈薩克斯坦，總貨值約348萬美元刽严，本次班列采用鹽城—徐州接續(xù)班列模式出口汽車昂灵，開啟了鹽城悅達(dá)起亞汽車多種出口模式的歷史新局面，為江蘇企業(yè)蓬勃發(fā)展再添新動(dòng)力舞萄。據(jù)了解眨补，自去年6月中歐（亞）接續(xù)班列開行以來，一年來鹽城已順利開行中歐（亞）接續(xù)班列59列倒脓，組織發(fā)運(yùn)進(jìn)出口貨物合計(jì)2435車撑螺。

“新絲路”織出經(jīng)貿(mào)合作新畫卷，新服務(wù)鋪就企業(yè)出浩槠“新通途”甘晤，南京海關(guān)聚焦模式業(yè)態(tài)創(chuàng)新，著力優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)饲做，不斷暢通中歐班列國(guó)際物流大通道线婚。近日，無錫小天鵝電器有限公司一批貨值約20萬元的洗衣機(jī)采用鐵路運(yùn)輸“出口直裝”新模式直接裝車出口哈薩克斯坦阿拉木圖盆均。

“與傳統(tǒng)通關(guān)模式相比酌伊，運(yùn)用該模式，貨物可實(shí)現(xiàn)‘從工廠直達(dá)鐵路車站’缀踪。貨物準(zhǔn)備出口時(shí)居砖，向海關(guān)提前申報(bào)，貨物在運(yùn)輸至鐵路車站監(jiān)管放行后即可直接開展貨物裝車驴娃，免去進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所‘一卸一裝一倒運(yùn)’環(huán)節(jié)奏候，節(jié)省50%的時(shí)間，有利于企業(yè)盡快交付訂單唇敞≌岵荩”南京海關(guān)所屬無錫海關(guān)駐新吳辦事處監(jiān)管一科科長(zhǎng)朱敏杰介紹。

“江蘇制造”出海通道拓寬的同時(shí)疆柔，更深層次的產(chǎn)能合作也在加速進(jìn)行咒精。6月26日上午，在南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)監(jiān)管下旷档，62個(gè)裝載聚丙烯塑料粒子的中歐班列集裝箱進(jìn)入南京綜保區(qū)（龍?zhí)镀┠Ｐ穑撆浳飦碜灾泄a(chǎn)能合作重點(diǎn)項(xiàng)目——哈薩克斯坦石油化工一體化（IPCI）項(xiàng)目的2024年第22列專列，貨物將在綜保區(qū)內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)銷售分撥鞋屈。通過金陵海關(guān)創(chuàng)新的中歐班列和保稅業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)模式范咨，貨物再次出境可直接集裝箱原箱出口，省去了拆箱厂庇、裝箱過程渠啊。

“聯(lián)動(dòng)模式充分疊加了中歐班列高效運(yùn)作和綜保區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流功能，國(guó)外企業(yè)的貨物可直接從國(guó)內(nèi)綜保區(qū)發(fā)貨权旷，耗時(shí)由30天左右縮短至7天內(nèi)替蛉，效率提升了80％，降低了綜保區(qū)人工裝卸拄氯、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等多項(xiàng)成本躲查，截至6月28日我們已經(jīng)有1145個(gè)班列集裝箱成功進(jìn)區(qū)，節(jié)省成本超190萬元坤邪∥鹾”南京班列公司負(fù)責(zé)人王建軍表示。

下一步艇纺，南京海關(guān)將不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措怎静，持續(xù)推進(jìn)鐵路口岸現(xiàn)代化物流建設(shè)，進(jìn)一步提升中歐班列跨境運(yùn)輸便利化水平黔衡，為江蘇中歐（亞）班列高質(zhì)量發(fā)展提質(zhì)賦能蚓聘。

以上內(nèi)容來源于南京海關(guān)發(fā)布，我司為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略盟劫，開展多條往返國(guó)內(nèi)到歐洲的中歐國(guó)際貨運(yùn)班列業(yè)務(wù)夜牡，為客戶提供一站式中歐物流解決方案。如您需要進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、國(guó)際物流等服務(wù)塘装，歡迎聯(lián)系我司咨詢報(bào)價(jià)急迂，咨詢熱線0510-66622538。