數(shù)據(jù)顯示氯葬，2022年，經(jīng)霍爾果斯口岸開行的中歐（中亞）班列突破7000列婉陷，達到7068列帚称。截至目前，這里通行班列數(shù)量累計超過2.6萬列秽澳。今年以來闯睹，這里開行的中歐（中亞）班列也已經(jīng)突破1000列。

重慶孩锡、成都、西安亥贸、鄭州……國內(nèi)各大城市開出的各種品牌中歐（中亞）班列躬窜，都匯聚到霍爾果斯火車站，他們排列在3條鐵路線上砌函，由9個巨大的龍門吊將班列承載的集裝箱轉(zhuǎn)運到適合哈薩克斯坦形制的寬軌列車上斩披。連上車頭，班列再次啟動讹俊，一路向西垦沉。

“霍爾果斯是我國面向中亞、西亞和歐洲距離最近最便捷的窗口仍劈。開年以來厕倍，霍爾果斯站采取梯隊輪換作業(yè)模式，保證24小時不間斷接發(fā)列車贩疙《锿洌”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任崔鵬說，鐵路部門密切與哈薩克斯坦鐵路部門的協(xié)調(diào)配合这溅，及時處置解決影響交車效率的堵點問題组民。

“中歐（中亞）班列這條通道已經(jīng)非常成熟了。我們現(xiàn)在可以做到20分鐘內(nèi)完成一列班列的出境手續(xù)悲靴。而且和車輛換裝同時進行臭胜，不會占用班列過多的時間。”霍爾果斯海關(guān)關(guān)長毛榮剛說耸三，匯聚霍爾果斯的中歐（中亞）班列越來越多乱陡，有一個很大原因在于口岸聯(lián)檢單位密切協(xié)調(diào)配合，不斷優(yōu)化貨物整體通關(guān)流程仪壮，不斷壓縮貨物通關(guān)時間和成本憨颠。

開年以來，霍爾果斯口岸落實“關(guān)鐵通”計劃积锅，推動以數(shù)據(jù)交換平臺實現(xiàn)艙單數(shù)據(jù)爽彤、機檢圖像、查驗結(jié)果等信息交換為先決條件的中哈海關(guān)合作項目乏沸，通過雙方信息互換淫茵，逐步降低中歐班列查驗率，最終實現(xiàn)中哈海關(guān)監(jiān)管互認蹬跃。

“通過中哈‘關(guān)鐵通’項目，貨運代理企業(yè)在口岸可以不用再辦理海關(guān)通關(guān)放行手續(xù)铆铆，意味著在出口貨物時減少了一個海關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù)蝶缀。后續(xù)口岸通行班列均可采用此種模式與哈方海關(guān)進行數(shù)據(jù)交換共享，這將縮短班列在口岸停留時間薄货，提高班列運轉(zhuǎn)效率翁都。”毛榮剛說谅猾。

3月6日柄慰，一列滿載著日用百貨、紡織品税娜、機械配件等貨物的中歐班列坐搔，在霍爾果斯站換裝場完成了準軌換寬軌換裝作業(yè)，即將由霍爾果斯站寬軌場駛離出境敬矩，該趟班列抵達哈薩克斯坦阿騰科里站后概行，無需再進行換裝作業(yè)，可直接發(fā)往中歐中亞等國弧岳，運輸效率進一步提升凳忙。

過去，由于中哈鐵路軌距不同禽炬，出境貨物集裝箱需要在哈方完成準軌換寬軌作業(yè)涧卵。中哈鐵路部門加強協(xié)作，在口岸站推行準換寬業(yè)務(wù)腹尖，在中歐（中亞）班列換裝任務(wù)繁忙時柳恐，能夠有效減輕哈方卸車壓力，提升中歐班列通行效率。

目前胎撤，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行班列開行線路累計已達76條晓殊，輻射境外18個國家、45個城市和地區(qū)伤提，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定通暢發(fā)揮了重要作用巫俺。

以上內(nèi)容來源于人民日報客戶端。

佳利達為響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略肿男，開展多條往返國內(nèi)到歐洲的中歐國際貨運班列業(yè)務(wù)介汹，為客戶提供一站式中歐物流解決方案。

（一）服務(wù)范圍

1舶沛、中亞嘹承、俄羅斯、歐洲特色鐵路貨運班列服務(wù);

2如庭、代理整箱和拼箱的訂艙叹卷、報關(guān)、報檢業(yè)務(wù);

3坪它、根據(jù)客戶需求靈活選擇多個鐵路出入境口岸;

4骤竹、出口整箱貨物的裝箱、運輸服務(wù);

5往毡、鐵路進口整箱和拼箱的全程服務(wù)蒙揣。

（二）產(chǎn)品范圍

1、拼箱進口

始發(fā)站:荷蘭鹿特丹/德國漢堡/德國慕尼黑/比利時列日/波蘭華沙/波蘭羅茲/意大利米蘭开瞭，提供歐洲全境上門提貨懒震，報關(guān)。

目的站:成都/鄭州嗤详，提供國內(nèi)清關(guān)并分撥派送至全國各地个扰。

每周穩(wěn)定發(fā)班，18 天左右到站断楷，門到門約 30天锨匆。

2、拼箱出口

始發(fā)站:成都/鄭州冬筒，提供國內(nèi)上門提貨恐锣、報關(guān)服務(wù)。

目的站:荷蘭鹿特丹/德國漢保/德國慕尼里/比利時列日/波蘭華沙/波蘭卡托維茲/波蘭羅茲/法國巴黎/意大利米蘭舞痰，提供歐洲清關(guān)土榴、非歐盟轉(zhuǎn)關(guān)、歐洲全境送貨上門服務(wù)响牛。

每周穩(wěn)定發(fā)班玷禽，18 天左右到站赫段，門到門約 30 天。

3矢赁、整柜進出口

提供全國/歐洲整柜拖車;站點裝柜糯笙、拆柜分撥、理貨撩银、報關(guān);裝箱方案制定;SOC租箱服務(wù)给涕。

（1）成都——荷蘭蒂爾堡/波蘭羅茲/波蘭馬拉/德國紐倫堡/德國科隆/德國杜伊斯堡/匈牙利布達佩斯/俄羅斯莫斯科

（2）鄭州——德國漢堡/德國慕尼黑/波蘭華沙/波蘭馬拉/波蘭卡托維茲/比利時列日/意大利米蘭

4、保稅物流及倉儲

我司擁有成都青白江保B倉庫额获，倉庫面積約 5000 平方米立體倉庫够庙，可提供裝拆柜、分撥理貨貼嘜抄邀、保稅倉儲耘眨、進出區(qū)報關(guān)、站內(nèi)短駁等一站式服務(wù)境肾。

（三）運營線路

1剔难、中歐班列(鄭州~漢堡)

從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境奥喻，途經(jīng)哈薩克斯坦钥飞，俄羅斯，白俄羅斯衫嵌，波蘭至德國漢保站，全程10245公里彻秆，運行時間約16-18天楔绞，比海運節(jié)約22-27天。

2唇兑、中歐班列(成都~羅茲)

從成都青白江集裝箱中心站出發(fā)酒朵，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境扎附，途經(jīng)哈薩克斯坦蔫耽、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站留夜，線路全長9826公里匙铡。蓉歐線運輸時間為16-18天，是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運時間的三分之一碍粥，運輸效能的加快不僅幫助企業(yè)快速搶占市場鳖眼，并且能有效降低在途庫存和現(xiàn)金流。

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