中歐班列是指按照固定車次媒熊、線路等條件開行奇适，往來于中國內(nèi)地與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列坟比，它是國際鐵路聯(lián)運(yùn)的一員。目前中歐班列共有西中東三條運(yùn)輸線：西部通道由中國內(nèi)地中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境嚷往，中部通道由中國內(nèi)地華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境葛账，東部通道由中國內(nèi)地東北地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

中歐班列運(yùn)輸范圍廣趋急，基本可以將貨物通過鐵路直接運(yùn)往整個(gè)歐洲，為中國外貿(mào)企業(yè)開拓歐洲市場(chǎng)提供得天獨(dú)厚的條件势誊。

一宣谈、中歐班列有哪些優(yōu)勢(shì)

1、運(yùn)輸準(zhǔn)點(diǎn)率高键科、時(shí)效穩(wěn)定性強(qiáng)

在物流時(shí)效上闻丑，鐵運(yùn)比空運(yùn)時(shí)效慢，以中歐班列為例勋颖，鐵運(yùn)整體時(shí)效20-30天左右嗦嗡，空運(yùn)只需要7-20天；不過相比海運(yùn)饭玲，鐵運(yùn)的整體時(shí)效是更快的侥祭，歐向海運(yùn)時(shí)效要30-50天甚至有些站點(diǎn)中轉(zhuǎn)時(shí)效會(huì)更久。

2茄厘、運(yùn)價(jià)低

鐵運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)成本高矮冬，但是運(yùn)輸成本較低，加之運(yùn)載量大次哈，平均每KG的運(yùn)價(jià)是較低的胎署。

3、承載量大窑滞、寄運(yùn)物品范圍廣

國際鐵運(yùn)承運(yùn)重量大琼牧，敞車最大可裝載60T、集裝箱28T哀卫。物品類型范圍都相較廣泛巨坊，除危險(xiǎn)品、液體此改、仿牌侵權(quán)貨趾撵、違禁品等均可發(fā)運(yùn)。

中歐班列允許運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉悾菏謾C(jī)共啃、電腦等IT產(chǎn)品占调；服裝鞋帽勋拟；汽車及配件；糧食妈候、葡萄酒敢靡、咖啡豆；木材苦银、家具啸胧；化工品、機(jī)械設(shè)備等幔虏。

4纺念、安全性高

鐵路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)少，因此破損率想括、丟失率都比較低陷谱。另外鐵運(yùn)抗自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，受影響較小瑟蜈，安全性較高烟逊。總而言之铺根，鐵路運(yùn)輸其最大的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)量大宪躯，速度適中，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小于其他運(yùn)輸方式位迂，能常年保持準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營访雪。

二、中歐班列線路表

三饲常、國際鐵路運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

1蹲堂、檢查貨箱狀況

在裝運(yùn)前，請(qǐng)仔細(xì)檢查貨柜是否適于裝運(yùn)贝淤，有污損柒竞、破損、穿孔等情況播聪。

2朽基、不可超載

國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的貨物限重21.5噸/20‘布隔；26.5噸/40’。

3稼虎、不能偏載

偏載影響了鐵路裝車作業(yè)衅檀，嚴(yán)重影響行車安全，要求貨物重心在中間位置霎俩，離箱底交叉線中心處偏移不超過10厘米哀军，均衡裝載。

4打却、貨物加固得當(dāng)

貨箱加固不當(dāng)杉适，將使貨物在行車轉(zhuǎn)彎時(shí)移動(dòng)，甚至發(fā)生車輛傾覆柳击，同時(shí)嚴(yán)重影響貨物的安全猿推。

5、貨箱編號(hào)

為便于理貨和報(bào)關(guān)檢查捌肴，應(yīng)當(dāng)將貨箱清楚編號(hào)蹬叭，并準(zhǔn)確地反映在裝箱單上，以便理貨和海關(guān)檢查状知。

6具垫、裝運(yùn)委托書資料一致

裝運(yùn)委托書所填寫的貨物資料必須與實(shí)際發(fā)貨資料、運(yùn)單內(nèi)容相符试幽，特別是貨名筝蚕、重量、體積等铺坞；否則將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不一致甚至罰款起宽。

以上內(nèi)容綜合整理自鐵道知識(shí)局及網(wǎng)絡(luò)，我司為響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略济榨，開展多條往返國內(nèi)到歐洲的中歐國際貨運(yùn)班列業(yè)務(wù)坯沪，為客戶提供一站式中歐物流解決方案。如您需要報(bào)關(guān)報(bào)檢擒滑、國際物流等服務(wù)腐晾，歡迎聯(lián)系我司咨詢報(bào)價(jià)，咨詢熱線0510-66622538丐一。